Ini adalah pengembangan terbaru khusus untuk motor Injection yang
dikembangkan oleh XP Ignition, dinamakan Modul Pengapian karena menjaga
tegangan konstan 350 Volt DC dengan system perintah dari ECU motor.
Penggunaan modul pengapian IM-8 Andrion di motor menjadikan motor sangat
responsif, motor tidak perlu mencapai RPM tinggi sudah mendapatkan
kecepatan dan juga penggunaan modul ini memungkinkan motor untuk
mengganti dengan Koil system CDI seperti Koil XP dll yang selama ini
tidak bisa diterapkan di motor-motor injection dikarenakan motor
injection menggunakan system TCI.
IM-8 Andrion Series
High Performance Ignition Electronic Module for Injection.
Profil Alat
Andrion IM-8 adalah Modul Pengapian Electronik untuk motor injection
yang menggunakan sistem pengapian Single Coil / satu (1) koil yang
dilengkapi dengan signal IGF untuk menjalankan fuel pump pada motor
injection.
Andrion IM-8 dirancang khusus oleh PT. Cahaya Berkat Teknologi untuk
memaksimalkan pengapian pada Motor Injection dengan menjaga output
voltage 350 volt Dc hingga putaran maksimal yang diperintahkan oleh ECM
pada motor Injection dimana bila tanpa modul pengapian pada RPM tinggi
pengapian akan mengecil.
Dengan menggunakan Andrion IM-8 motor akan mendapatkan bandwith power yang sangat luas.
Andrion IM-8 sangat cocok untuk digunakan harian, drag bike , maupun road race.
Keunggulan Teknologi Andrion IM-8
* Meningkatkan Akselerasi
Kendaraan dengan menggunakan Andrion IM-8 pengapian menjadi lebih besar ±
80.000 Volt sedangkan dengan metode konvensional (tanpa Andrion IM-8 )
hanya 12.000 s/d 15.000 Volt sehingga pembakaran akan lebih sempurna
* Menghemat BBM
Kendaraan dengan pengapian Andrion IM-8 dapat meminimalisasi fluktuasi
atau memaksimalkan ketepatan sistem pengapian, sehingga dapat
mengefisienkan bahan bakar 15% s/d 25 % pada kecepatan konstan 60 km/jam
atau lebih
* Pengapian Stabil
Pengapian dengan Andrion IM-8 tetap stabil pada putaran mesin diatas
3000 s/d maksimum Limiter RPM, sedangkan dengan metode konvensional
pengapian akan mengecil
* Mudah distater
Karena dengan menggunakan Andrion IM-8 tegangan yang dihasilkan oleh
coil lebih besar, sehingga mudah distater meskipun mesin dalam keadaan
dingin sekalipun, sehingga dapat memperpanjang usia dynamo stater dan
aki/batttery
* Coil tidak panas dan awet
Karena Coil dialiri pulsa bukan arus seperti pada pengapian konvensional, maka Coil tidak akan panas
* Busi tahan lama
Dengan Andrion IM-8 tidak terjadi penumpukan partikel pada ujung katode maupun anode busi, sehingga busi lebih tahan lama (awet)
* Pengganti CDI / FTI
Andrion IM-8 dapat menggantikan kerja CDI/FTI dengan lebih baik,
sehingga CDI/FTI tidak panas dan dapat lebih tahan lama (awet) system
Andrion IM-8 merupakan system pengapian Bi-polar sehingga dapat dirubah
system nya menjadi CDI or TCI sesuai kebutuhan
* Mengurangi Polusi
Andrion IM-8 memperkecil kadar CO pada sisa
pembakaran (gas buang) sampai 50 %
* Garansi 1 Tahun Penuh
Andrion IM-8 di garansi selama 1 tahun penuh sejak tanggal pemasangan (yang disebabkan kesalahan alat/komponen)
Semua Andrion IM-8 dirancang khusus menggunakan Toroid dengan
kapasitas besar dan telah melalui Quality Control dengan metode ”life
test” selama 4 jam dengan putaran 10.000 RPM
Instalasi IM-8 Andrion
Andrion IM-8 terdapat 4 (empat warna kabel) :
1. Merah : hubungkan ke +12 Volt di modul Andrion IM-8 ( 2 kabel merah bercabang)
2. Kuning : hubungkan ke coil di modul Andrion IM-8
3. Biru : Hubungkan ke +P di modul Andrion IM-8
4. Hitam : Massa hubungkan ke ground di modul Andrion IM-8
Cara pemasangan Modul IM-8 di Yamaha Vixion dengan Koil original (Koil System TCI)
Di Koil (+)
-Lepas kabel socket warna Merah/putih dari koil (+) hubungkan dengan
kabel warna merah dari modul, lalu hubungkan pin Koil (+) dengan kabel
merah dari modul.
Di koil (-)
- lepas kabel socket warna orange dari pin Koil (-) lalu hubungkan dengan kabel warna biru dari modul ,
- tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil (-) motor
Di Accu
- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif
Start mesin
- Putar stop kontak motor dan start motor
Cara pemasangan Yamaha Vixion dengan
Koil XP Andrion CMC 2 A (Koil system CDI)
1. Pasang Koil XP Andrion di dudukan Koil di motor
Di Koil XP Andrion CMC 2 A
- Tancapkan kabel warna kuning dari modul ke pin Koil XP Andrion CMC 2 A
- Hubungkan kabel socket Orange dari motor ke pin kabel warna biru dari modul
- Hubungkan kabel merah/putih dengan socket kabel warna merah dari modul
Di Accu
- Hubungkan kabel warna Hitam dari Modul ke accu (-) negatif
Start mesin
- Putar stop kontak motor dan start motor
Tips
Untuk mendapatkan hasil maksimum :
1. Renggangkan jarak elektroda busi menjadi 1 mm – 1.2 mm
2. Gunakan kabel busi dengan kualitas yang baik
3. Gunakan Koil XP Andrion CMC 2 A untuk hasil yang lebih maksimal
3. Andrion IM-8 dirancang dan dapat digunakan untuk
kompresi mesin maksimum 16:1 (High Compression)[/spoiler]
Applicable for :
- Yamaha VIXION
- Honda Supra X 125 PGM FI
- Shogun 125 FI
- Honda PCX 125 injection
Info Price : Rp 800.000
Garansi 1 tahun penuh
dan garansi motor pasti kencang dan hemat BBM buktikkan
update..
udah pasang IM-8 + KoilXP neh, d pasang ma temen [kebtulan mekanik beres]
http://i95.photobucket.com/albums/l159/you8die/IM-8AndrionXP.jpg
narsis mode on hihii..
spek motor:
-velg: power + bt45 120 n bt 45 100 with nitrogen
-busi: irridium denso IU22
-filter: JFC
-modul: im8 andrion XP
-koil: XP :medicine:
-muffler: AHM carbon
-gasoline: pertamax
-oil: motul ester 5100 10W-40
-oil additif: xado moto
-gas: kontan daytona
-gear set: 14:40
-CO: +10
Oh ya tips meningkatkan kecrotan bensin di injection untuk Vixion
terutama di gigi 4 dan 5 karena Vixion membaca untuk kecrotan bensin ke
mesin melalui pembacaan dari MAP maka ini ada beberapa cara
1. Merubah ratio gear ratio menjadi kombinasi 15/43 or 15/44 supaya
mesin mudah teriak ke RPM atas sehingga isapan mesin seolah2 tinggi yang
dibaca oleh MAP
prinsip MAP membaca RPM 1500 kira2 1.5 volt perintah ke ECM nya
maksimal 5 volt itu pun tidak terjadi di RPM maks Vxion (makanya kecrotan bensinnya belum maks)
malah di RPM 8000 cuman 3 volt..
2. Menggunakan Piggy Back untuk mengakali MAP nya
3. Menyetel CO biasanya sampe +15
kalo untuk dipake harian, gak usah sampe setting sejauh itu kecuali bener2 dipakai untuk balap baru deh
segitu dulu untuk tips nya
